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American
Gran Prix Series
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Por años ha sido el sentir de muchos,
en cualquier disciplina, que si E.U. no participa, no
es un campeonato mundial. Y al automovilismo a nivel máximo:
la Fórmula Uno, le está pasando eso. El
que no existía un piloto y/o un equipo norteamericano
en el mundial de Fórmula -1, hace que el interés
por los Grandes Premios en los E.U. (el mercado más
grande del mundo) sea muy bajo.
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El Zar de la Fórmula 1 y uno de los hombres
más ricos de Inglaterra, Bernie Ecclestone, tiene la
mira puesta en comprar parte mayoritaria de el serial CART (Champ
Car's) para que de ahí salga uno ó varios pilotos
para correr en la F-1 y por qué no, también un
equipo. Se llamaría American Gran Prix Series, adquiriendo
Ecclestone cerca del 75 % de las acciones para tener poder de
decisión total sobre este campeonato y hacerlo crecer
(actualmente está por debajo de la IRL en cuanto en audiencias
televisivas en los E.U.) pero principalmente para alimentar
con talentos de ese país a la máxima categoría
(aunque en la Fórmula 3000 europea hay tres competidores
estadounidenses).
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Chris Pook, buen amigo de Ecclestone desde
hace muchos años, desea hacer crecer a la CART.
Esto beneficiaria a México porque entonces, a diferencia
de la batalla que existía entre la CART y la F-1
(La F-1 incluso programaba el Gran Premio de Mónaco
para que coincidiera con las 500 millas de Indianápolis
para, supuestamente, disminuir el interés de los
norteamericanos por las 500 millas), habría muchas
posibilidades de que; Adrián Fernández,
Michel Jourdain Jr. Mario Domínguez, Rodolfo Lavin
y demás jóvenes que están ascendiendo,
pudieran ser contratados por algún equipo de la
máxima categoría, la F-1, y así no
solo los norteamericanos, canadienses, etc. podrían
correr en Grandes Premios, sino también nuestros
volantes.
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¡ Imáginese Ud. a Michelito
y Adrián en la F-1 !!! sería lo máximo.
Más adelante podrían correr Mario,
Rodolfo, "el Chapulín", etc. pero
bueno, eso es a futuro. Por lo pronto se están
planeando más carreras fuera de los EE.UU.;
en Estoril Portugal, en Corea del Sur, otra vez
en Motegi y en Spa, Bélgica, en las calles
de Marsella, en Francia y no se descarta alguna
carrera en España.
Y si hablamos de Adrián y Michel, tenemos
que felicitarlos por la estupenda carrera de Portland,
Oregon. Para Adrián ganar con su equipo debe
haberlo disfrutado tanto como su primer triunfo.
De hecho sienta precedentes en México pues
nadie lo había hecho antes. Héctor
Rebaque tuvo su equipo de Fórmula Uno, pero
no ganó. Pedro Rodríguez ganó
en F-1, pero en equipos que no eran de él.
Felicidades, Adrián y también por
ese rebase a Paul Tracy (crazy).
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De Michelito
no hay nada que decir, toda su habilidad la muestra y demuestra
en las pistas. Es un piloto maduro, experimentado, pero con mucha
hambre de triunfo ¡que mejor combinación! Aunque
no se debe de dejar llevar por los comentarios de Tracy sino mas
bien seguir el lema en inglés "When the flag drops,
the bullshit stops" (Cuando la bandera cae, las "habladurías"
se acaban"). Mario ya nos enseñó en Alemania
e Inglaterra, de qué está hecho, solo le falta respaldo
técnico, lo mismo que a Rodolfo. Felicidades México,
pues además estuvimos en el 1er. lugar del campeonato por
Naciones, en la CART, hace un mes.
Chacho Medina
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