PAACE AUTOMECHANIKA DE NUEVO EN MEXICO
“Es PAACE Automechanika México la primera exposición que ofrece una visión global y que da la misma importancia a los fabricantes de equipo original que al mercado de repuesto; de allí su exito en los últimos años”, coincidieron en señalar Roland Bleinroth, presidente de la Asociación de Fabricantes de Manufacturas Automotrices (MEMA en inglés), en conferencia de prensa.

Ambos ejecutivos dieron a conocer que esta exposición internacional, que se llevará a cabo en el World trade Center de la Ciudad de México del 11 al 13 de julio, tiene hasta el momento la confirmación de 197 empresas del sector de autopartes (83 mexicanas, 90 de Estados Unidos y 24 del resto del mundo). “Tenemos que añadir aún a las firmas que conforman los pabellones de los distintos países como Alemania, España, Taiwán, China, Brasil y de otras naciones”, dijo Bleimoth. Por lo pronto habrá que añadir que la PAACE automechanika tiene, hasta el día de hoy, una superficie ocupada de 3,205 metros cuadrados de los dos niveles del World Trade Center de la Ciudad de México. La industria de autopartes de México cubre 1,647 y la de Estados Unidos 1,179, mientras que el resto de los países tienen 379 metros.

Christopher Bates, presidente de MEMA, consideró que en los próximos cuatro meses, habrán de confirmar su asistencia a PAACE-Automechanika otras 130 empresas, con lo que la cifra de participación del año pasado habrá de superarse.

Esta exposición es la más grande en su género en América Latina, que reune industriales de autopartes, fabricantes y distribuidores de accesorios para el automóvil, productores de equipo para el taller y abastecedores de instrumentos de precisión y maquinaria para las agencias de marca, permitiendo una interacción de compradores única en el país, con la generación incalculable de recursos entre los 19 países participantes.

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PRETENDEN RENOVAR LA RUTA DEL TRANSPORTE PUBLICO EN EL D.F.
La empresa armadora Camiones y Motores International, ganó la licitación para sustituir a los autobuses de la Ruta del Transporte Público en la ciudad de México, anteriormente conocida como Ruta 100. La empresa puso ya en circulación 210 unidades, vehículos que forman parte del programa de Renovación del transporte público en el D.F. que contempla un plazo de 6 años para sustituir todos los camiones del transporte público que circulan actualmente por autobuses.

Las empresas fabricantes de carrocerías RECO y AYCO, trabajaron en conjunto con International; con la primera, producirán autobuses ligeros con una capacidad para 50 pasajeros; AYCO, por su parte, se enfocará a unidades con motor trasero con capacidad para 100 pasajeros.

El Instituto politécnico Nacional, específicamente el Centro de Investigación e Innovación tecnológica (CIITec), serán los encargados de certificar dichos vehículos, quienes portaran un holograma que los identifique como aptos para circular en la ciudad de México.

El CIITec, entre otras responsabilidades, se encargará de regular y certificar que se cumplan las normas oficiales para la construcción de autobuses más eficientes y seguros para el transporte público en la ciudad de México; aplicar a los autobuses pruebas de impacto, resistencia de materiales, comodidad, seguridad e incluso eficiencia en los motores. Es decir, verificaran las unidades en condiciones extremas y los resultados serán presentados únicamente a las autoridades y a los fabricantes responsables.

Este proyecto está financiado por el presupuesto del Instituto Politécnico Nacional y por recursos del gobierno del Distrito Federal, que da como resultado un centro de pruebas que bien podría el sector automotriz utilizarlo para sus diversos planes de desarrollo e investigación.

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SCENIC, UNO DE LOS AUTOS MAS SEGUROS
El Programa Europeo de Certificación en Vehículos Nuevos (Euro-NCAP), en los resultados de las pruebas de seguridad, calificó con cuatro estrellas al Renault Scénic, lo cual lo convierte en uno de los autos más seguros de su clase; en lo referente a la prueba de impacto, el Renault Laguna, logró el nivel de cinco estrellas. Estos logros no son casualidad, ya que la firma francesa ha venido trabajando con un programa denominado “Seguridad para todos”.

Euro-NCAP, es un consorcio independiente que cuenta con un grupo de administradores europeo y consumidores asociados. Entre sus filas militan las organizaciones gubernamentales de Gran Bretaña (Departamento de Transportes), de Suecia (Administración Nacional de Caminos), de Francia (Ministerio de Transporte y Equipamiento), en Alemania (el Club ADAC), en Gran Bretaña (el Club Real del Automóvil), la Comisión Europea y la federación Internacional del Automóvil.

La finalidad de Euro-NCAP es verificar regularmente el desempeño de los vehículos en las pruebas de impacto para establecer una clasificación segmento por segmento.

La clasificación de una a cinco estrellas, han sido establecida en función del nivel de daño del pasajero y en virtud de los daños medidos con base en choques frontales y muy severos, con impactos a 64 km/h sobre el 40% del frente, un impacto lateral a 90 grados y un impacto contra un poste a 29 km/h.

RECONOCIMIENTOS A LOS VEHICULOS GM 2001
Una vez más, los modelos del conglomerado automotriz más importante del Planeta han obtenido importantes reconocimientos a nivel mundial.

La Chevrolet Silverado de uso rudo obtuvo el prestigioso premio a La Camioneta del Año 2001 otorgado por la revista Motor Trend, mientras que la GMC Sierra C3 se hizo acreedora al título de la camioneta del año por las revistas Truckin y Sport Truck. Además, el Chevrolet Corvette Z06 consiguió el premio como Automóvil del Año por parte de la revista Automobile.

Continuando con el tema de los vehículos del consorcio automotriz, el Buick LeSabre, el auto mejor vendido en la categoría de modelos grandes en el mercado norteamericano durante los últimos ocho años, fue uno de los cuatro Buick año modelo 2001 en recibir un reconocimiento especial por parte de la prensa automotriz.

LeSabre fue elegido como el mejor auto por la Guía para compra de autos y camionetas nuevas de la AAA (Asociación Automotriz Americana) por segundo año consecutivo.

Por otra parte, el elegante y atrevido auto de exhibición Bengal de Buick fue elegido por la revista AutoWeek como el mejor auto concepto en el pasada Autoshow de Detroit.

CADILLAC - Por segundo año consecutivo, el Cadillac DeVille fue nombrado por la AAA como el mejor auto en la categoría de $40,000 a 50,000 dólares.

La combinación de algunos elementos de ingeniería como el sistema OnStar, StabiliTrak y el prestigioso sistema Northstar con el sofisticado estilo asociado con Cadillac, DeVille mantiene su status como el mejor auto de lujo vendido en los Estados Unidos.

Además la revista Popular Science premió a Cadillac con “Lo mejor de lo nuevo” por su sistema Infotinment con sistema de audio Bose.

Continuando con la línea Cadillac, el concept car Vizon, presentado durante el Auto Show Internacional de Detroit, fue recibido positivamente por la prensa automotriz. Por su parte, el Cadillac Imaj, recibió recientemente el premio Elección del Consumidor por parte de USA Today en el Autoshow de París.

OLDSMOBILE - La Guía del Consumidor reconoció como “La Mejor Compra” al Alero y J.D. Power, honró a este vehículo con el premio de “Apariencia”. El Intrigue también ganó “La Mejor Compra” de acuerdo a la Guía del Consumidor.

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GENERAL MOTORS DE MEXICO LIDER TOTAL POR SEGUNDO MES CONSECUTIVO
La empresa automotriz comandada por Arturo Elías, nuevo Presidente de GMM, obtuvo por segundo mes consecutivo el liderazgo absoluto de ventas, la posición más codiciada dentro del mercado mexicano. General Motors de México, a través de sus divisiones Chevrolet, Pontiac y Cadillac, alcanzó la cifra de 41,829 unidades comercializadas en el periodo enero-febrero, con una penetración acumulada de mercado del 26.5%.

Durante el segundo mes del año, la empresa colocó un total de 21,590 unidades (autos y camiones), lo cual representa un 27.8% de penetración de mercado, lo que a su vez se traduce en un crecimiento de 3.7 puntos en relación al mismo período del año anterior.

Así mismo, durante enero-febrero General Motors de México logró colocar un total de 41,829 vehículos (autos y camiones) en el mercado al menudeo, logrando con ello una penetración de mercado del 26.5% y alcanzando una ventaja de casi siete puntos porcentuales en relación con su competidor más cercano.

Dentro del segmento de autos, la empresa vendió durante el periodo enero-febrero un total de 30,180 vehículos (26.5% del mercado), segmento en el que se coloca nuevamente en primer lugar. En el mismo periodo, pero en el segmento de camiones y camionetas, General Motors de México cerró este periodo con una venta de 11,649 unidades (26.3% del mercado).

Del mismo modo, durante el mes de febrero vendió un total de 5,649 camiones y camionetas alcanzando la cifra de 26.1% del mercado.

Es precisamente este segmento es en el que la división Chevrolet Camiones esta realizando un significativo esfuerzo ofreciendo productos, como la recién presentada Chevrolet Silverado C-3500 Chasis Cabina y en breve, la introducción de la totalmente nueva Chevrolet Trailblazer, que tal y como lo comentó recientemente el Sr. Fernando Trejo, Gerente de Chevrolet Camiones: “Serán tan solo unas de las herramientas que usará la empresa para reforzar el primer sitio que por derecho pertenece a General Motors de México”.

General Motors de México será sumamente agresivo este 2001, pues ofreceremos nuevos vehículos que abarcarán todos los segmentos del mercado, desde vehículos para pasajeros, hasta camionetas; rediseñaremos nuestra estrategia de promoción para la división Cadillac e introduciremos una nueva marca, entre otras acciones a realizar, con las que estamos seguros haremos un buen frente a nuestra competencia y seguiremos siendo una opción sumamente atractiva para nuestros consumidores. Indicó Martin Walsh, Director de Ventas, Mercadotecnia y Servicio de General Motors de México.