SALE ROVER, SUSTITUYE BMW

Hace algunas semanas, Franz Stefan Jung, presidente y director general de BMW de México, afirmó que el sustituto de la Serie 3 estará al mismo nivel que la versión más equipada del Rover 75.
Ciertamente la venta de autos Rover se suspenderá por lo que BMW debe ofrecer una nueva opción en este segmento. Deseamos que los dueños de un Rover 75 continúen con la marca BMW y es muy factible que con una nueva versión de la Serie 3 lo logremos” puntualizó. El alto ejecutivo afirmó que continuará el abastecimiento de autopartes Rover por parte de BMW, aunque reconoció han tenido problemas en los tiempos de entrega, debido a la separación de la filial inglesa. Jung afirmó que BW intentará llegar a otros sectores del mercado automotriz nacional, ofreciendo una versión más económica de la Serie 3. Actualmente, el auto de la Serie 3 más económico es el 323 ti manual que alcanza un precio de 34 mil 150 dólares.

También está contemplada la posibilidad de traer una versión convertible de la Serie 3 que recién fue presentada para el mercado europeo. De acuerdo con el directivo, el tratado de libre comercio con Europa facilitará la llegada a México de más modelos de la empresa bávara. Finalmente comentó que respecto a los modelos Land Rover, Ford (nueva propietaria de la marca inglesa), seguramene mantendrá la venta de estos modelos en el mercado mexicano. Por el momento y hasta que concluya el año 2000, las consecionarias BMW seguirán ofreciendo el servicio y el producto.

AZTEK EN MEXICO

Primero apareció el PT Cruiser de Chrysler y ahora toca el turno al Aztek de Pontiac aparecer en el mercado mexicano durante el segundo semestre de este año. La característica común entre estos dos vehículos es que crearán un nuevo segmento en el mercado. El Aztek se ofrecerá, inicialmente sólo con tracción delantera, pero a principios del próximo año tendrá una versión con tracción integral automática automática en las cuatro ruedas. Sólo habrá un motor y una transmisión disponibles: el V6 de 3.4 lts de desplazamiento con 12 válvulas y una potencia de 185 hp a 5200 rpm. Y una transmisión automática de cuatro velocidades con overdrive electrónico. Los frenos de todas las versiones tendrán sistema ABS, aunque en los vehículos equipados tendrán discos en las cuatro ruedas y las unidades básicas tendrán frenos de tambor en las ruedas posteriores.

LAS NUEVAS MARCAS QUE LLEGARAN A MEXICO

El mercado automotriz mexicano está siendo sometido al escrutinio de los fabricantes automotrices mundiales y al parecer todo va sobre ruedas. Los expertos opinan que en la siguiente década se experimentará un crecimiento explosivo en el mercado mexicano, tanto en el sector de automóviles como de autopartes.

Se espera que en un plazo no mayor de dos años lleguen a territorio nacional marcas como Seat, Hyundai, Fiat, Mitsubishi y Renault, ésta última, por cierto, anunció su regreso desde fines del 99.

¿LLEGARA EL S8 A MEXICO?

Muchas versiones extraoficiales rondan a la industria automotriz, pero quizás una de las más interesantes sea la llegada oficial del Audi S8 a México. De llegar a nuestro país, el S8 sería un competidor directo del Jaguar XJ-R supercargado, el BMW M5 y el Mercedes-Benz E55. Hace meses, al ser cuestionado sobre las razones del porque no llegaba este modeloa nuestro país, un alto ejecutivo de Audi de México respondió que esto se debía a que la gasolina mexicana no tenía suficiente octanaje, siendo que para un funcionamiento óptimo el Audio S8 requiere gasolina de 98 octanos.

Pero ahora que este este obstáculo ha sido salvado, la llega del S8 parece inminente. El S8 incorpora un motor V8 de 4.2 lts de 5 válvulas por cilindro (para un total de 40) y una potencia a 360 hp. Lomejor de este auto es que al igual que el Mercedes- Benz y el BMW, no recurre al uso de sobrealimentación de aire (Tubo o supercargador) para aumentar su potencia.

Los sistemas de seguridad del S8 incluyen sistema ASR de control, al igual que sistema ESP de control de tracción que corrige la trayectoria del auto en caso de un patinazo por sobreviraje o subviraje. Además tiene dos bolsas de aire frontales y cuatro laterales para los asientos para los asientos delanteros y traseros al igual que una bolsa de aire tipo cortina para proteger todo el costado del auto. De llegar a México, el precio del Audi S8 rondaría los 100 mil dólares.