Monterrey N.L., 5 de febrero, 2010.- El Primer evento denominado “Team CSM Challenge” convocado para las diversas categorías del kartismo de Monterrey y del Noreste en general, por los directivos del mencionado equipo de la Fórmula 2000, Rodolfo Camarillo y Rafael Santillán, se corrió este sábado soleado e incluso caluroso, en la pista Monterrey Karting Track de esta ciudad.

“Aunque la participación no fue como esperábamos, creo que el evento fue un éxito, tuvimos a 3 categorías y se vivieron emocionantes carreras que todos disfrutamos”, expresó Santillán al finalizar la premiación alrededor de las 2 de la tarde.

Cumpliendo con la convocatoria lanzada la semana pasada, los ganadores tendrán como premio, una sesión de práctica en el Autódromo Monterrey, en los autos Fórmula 2000 del equipo CSM.

Grande fue la sorpresa de los presentes, cuando recién terminadas las sesiones de calificación, se presentó el joven piloto regiomontano internacional, Esteban Gutiérrez, expresando su deseo de participar en la carrera de la categoría Rotax Internacional, para la cual su hermano Andrés, acababa de calificar en segundo lugar, a sólo 49 milésimas de segundo de Roberto Rumbaut.

“Entiendo que participaré sin pelear por el premio del ‘test’ en un F-2000, pero tengo muchas ganas de correr después de casi dos meses de no subirme a un auto ni kart y es que además del receso normal de diciembre, me operaron para corregir desviación del tabique de la nariz y no podía hacer ejercicio, pero ya estoy dado de alta”, informó Estaban con su sencillez y carisma de siempre.

Gerardo ‘Plátano’ Martínez, le tenía su kart No. 58 listo, aunque no calificó, pero Esteban estuvo dispuesto a correr así, partiendo del último lugar. La ‘pole’ había sido ganada poco antes por Roberto Rumbaut, por cierto, campeón reinante de la categoría en el campeonato Rotax NE y el arrancar la carrera, se fue al frente, seguido de cerca por Andrés Gutiérrez y Eugenio Montemayor y en ese orden terminaron a carrera. Atrás venía un grupo muy cerrado compuesto por Daniel Luebbert, César Garza Jr, Pedro Valenzuela y Esteban Gutiérrez. En sólo dos vueltas, Pedro se colocó en cuarto lugar y Esteban en quinto y desde ese momento, los cuatro se enfrascaron en sensacional duelo, terminando finalmente Pedro adelante de Estaban y detrás de éste, Daniel y el joven César Garza que invadió la categoría, viniendo de la Jr. Max.

La carrera de la Master de Rotax fue ganada por José de la Garza quien antes de arrancar en segundo lugar había expresado, que arrancar en una parrilla de 20 karts de la Internacional, no era nada comparado con arrancar entre los dos hermanos Pulido, ya que Juan Carlos Pulido había calificado en la ‘pole’ y su hermano Eduardo en tercer lugar atrás de José. Juan Carlos y José tuvieron u granduelo intercambiando la punta de la carrera al menos en 4 ocasiones, hasta que Juan Carlos tuvo que abandonar por recibir bandera negra por habérsele caído la cuellera. José ganó y Eduardo fue segundo.

Finalmente la carrera que en esta ocasión fue la estelar, fue la de la categoría SK 250, que presentó 11 karts en la pista, incluyendo a los debutantes Daniel González, Pablo Villarreal y Marcel Bárcena quien también viene de la Jr. Max. La ‘pole’ fue del campeón reinante de la categoría, Nacho Mijares Jr., quien desde ahí, se llevó la carrera a 20 vueltas, sin dejar oportunidad a nadie, pues Jesús Calderón que llegó incluso a pasarlo en las primeras vueltas, tuvo que abandonar en la vuelta 7. Fue entonces David Villarreal quien llegó en segundo lugar y Daniel González en tercero, magnífico al ser su primera carrera. Pablo Villarreal fue quinto y Marcelo Bárcena séptimo, hablando de los otros dos debutantes.

Al terminar la premiación, los tres ganadores, se sacaron la foto a bordo de su respectivo Fórmula 2000 del equipo CSM, en los cuales harán el ‘test’ prometido.

La categoría SK250 entregó además del ‘test’ en el F-2000 para el ganador, un juego de llantas para el segundo lugar y dos pases de cortesía para uso de pista para el tercero y para los Novatos, el 1er lugar 1 juego de llantas y el 2o 2 pases de cortesía para uso de pista.

En el receso entre las calificaciones y las carreras, David Martínez hizo una demostración del Fórmula 2000 empleando el óvalo de la pista.

La siguiente carrera bajo este formato será anunciada por el equipo CSM, una vez cotejadas las fechas con los compromisos de la pista del Río.

Fotos: sportcar.com/Luís Ugarte

HSR/SportCar.com